ຄຸນລັກສະນະ
ຂະຫນາດນ້ອຍ, ປ່ຽນແປງໄດ້, ສະຫຼາດແລະສະດວກ
1. ມັນມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.ລົດບັນທຸກປັ໊ມຮັບຮອງເອົາ M boom ເຕັມ, ມີຄວາມສູງເປີດຂະຫນາດນ້ອຍແລະການຂະຫຍາຍການຂະຫຍາຍຕົວສັ້ນແລະເວລາຖອນຄືນ.ມັນເຫມາະສົມຫຼາຍສໍາລັບການກໍ່ສ້າງໃນກອງປະຊຸມແລະກອງປະຊຸມທີ່ມີຄວາມສູງແລະພື້ນທີ່ຈໍາກັດ.ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການດໍາເນີນງານການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່.ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍີ່ຫໍ້ລົດບັນທຸກ, ແລະຍັງສາມາດປັບ steplessly ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບການເຮັດວຽກຕ່າງໆ.
2. ຄຸນະພາບດີເລີດ.ລະບົບປັ໊ມໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ underframe ແລະການສວມໃສ່ຂອງລູກສູບສີມັງ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນສາມາດລົບລ້າງຄວາມຜິດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍຜ່ານລະບົບການບົ່ງມະຕິຄວາມຜິດຂອງຕົນເອງ.
3. ການຂົນສົ່ງທາງໄກບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບເສັ້ນທາງ.ເມື່ອສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຍ້ອນເສັ້ນທາງດິນຕົມ ແລະ ປັດໃຈອື່ນໆໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ຄົນງານມີການເດີນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຂໍ້ດີຂອງການສູບຊີມັງແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າ.ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງປັ໊ມຊີມັງແລະທໍ່ຂະຫຍາຍເຮັດໃຫ້ທໍ່ຄອນກີດສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ, ແລະປັດໄຈທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມມີຜົນກະທົບເລັກນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງປົກກະຕິໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ວິທີການສູບນ້ໍາມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍກ່ວາວິທີການເບື້ອງຕົ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການກໍ່ສ້າງແລະເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງສັ້ນລົງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແຮງງານຂອງທຸກຄົນ.
4. ມັນເປັນອັດສະລິຍະແລະສະດວກ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລະບົບການບູມອັດສະລິຍະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍການກົດປຸ່ມດຽວ, ແລະສາມາດຮັບຮູ້ການຖອກນ້ໍາອັດຕະໂນມັດຕາມແນວຕັ້ງຫຼືແນວນອນ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ຂອງທໍ່ສຸດທ້າຍຂອງລະບົບການຄວບຄຸມ damping boom ແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍທົ່ວໄປພາຍໃນ± 0.3m, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງການເຮັດວຽກຂອງທໍ່ສຸດທ້າຍ.ນອກຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກໄຮ້ສາຍເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານງ່າຍຂຶ້ນ.
ພາລາມິເຕີ
ລະບົບ BOOM | ||
1 | ເຂົ້າເຖິງສູງສຸດ | 25M |
2 | ລັດສະໝີການແຜ່ກະຈາຍຕາມແນວນອນຂອງການຂະຫຍາຍຕົວ | 22 ມ |
3 | ເຂົ້າເຖິງຄວາມເລິກ | 19.5ມ |
4 | ເປີດເຜີຍຄວາມສູງ | 4M |
6 | ໂໝດຄວບຄຸມການບູມ | ຄູ່ມື, ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກສາຍແລະໄຮ້ສາຍແມ່ນມີທັງຫມົດ |
7 | ປະເພດບູມ | M-type 4-ພາກ |
18 | ຂາເປີດ | XH |
20 | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ່ຕິດແຂນ | 125 ມມ |
4 | ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກໄຮ້ສາຍ | Shanghai Hefu |
4 | ປະເພດປັ໊ມໄຮໂດລິກຕົ້ນຕໍ | Rexorth A11VLO130 |
10 | ຍີ່ຫໍ້ປ້ຳນ້ຳມັນ Boom | Rexroth |
5 | ນ້ ຳ ໜັກ ດ້ານເທິງຂອງແຕ່ລະສ່ວນ (ລວມທັງຕົວຍຶດດ້ານເທິງ) | 12.5 ທ |
6 | ຂະຫນາດໂດຍລວມຂອງການຕິດຕັ້ງເທິງແຍກຕ່າງຫາກແມ່ນປະມານ (MM).ມິຕິນີ້ປະກອບມີຕົວຍຶດດ້ານເທິງ.ບໍ່ມີຊ່ອງສຽບ chassis, ແລະມັນຕ້ອງຖືກລວມຢູ່ໃນວົງເລັບ | 7900*2300*2600 |
1 | ປ່ຽງຄອນກີດ | S pipe/S Valve |
6 | Concrete cylinder Bore/Stroke | Φ200*1450ມມ |