ຊ່ຽວຊານ Scaffolding

ປະສົບການການຜະລິດ 10 ປີ
ny_back

ລົດບັນທຸກ Pump 37m ປະສິດທິພາບການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີເລີດ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ໝັ້ນຄົງ

ປະສິດທິພາບ, ມີຄຸນນະພາບດີແລະປະສິດທິພາບ

ລົດບັນທຸກປັ໊ມຊີມັງ 37 ແມັດຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຕະຫຼາດສາກົນ.ລະບົບໄຮໂດຼລິກນໍາໃຊ້ກຸ່ມປ່ຽງຄວບຄຸມໄຟຟ້າໄຫຼຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການກໍານົດແລະຮັບຮູ້ໂດຍສະຖາບັນວິຊາຊີບທັງໃນການອອກແບບທິດສະດີແລະການທົດສອບຄວາມກົດດັນການໄຫຼ.ປັ໊ມນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍແມ່ນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບສາກົນຂອງເຢຍລະມັນ Rexroth ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີເລີດ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.ກໍລະນີການຍົກຍ້າຍຮັບຮອງເອົາຍີ່ຫໍ້ກໍລະນີການໂອນ Spore ເຍຍລະມັນ, ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ, ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະມີຄວາມທົນທານສູງ.The boom multi way valve adopts ໄຟຟ້າອັດຕາສ່ວນ stepless ປັບ, German Harvey ຫຼາຍວິທີວາວ, ແລະສອງຮູບແບບການຄວບຄຸມຂອງການຄວບຄຸມໄຟຟ້າຫຼືການຄວບຄຸມຄູ່ມື, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສະດວກ.ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກໄຮ້ສາຍຮັບຮອງເອົາ HBC ເຍຍລະມັນທີ່ມີຊື່ສຽງເພື່ອຮັບຮູ້ການປັບປ່ຽນຄວາມໄວ stepless ຂອງການຂະຫຍາຍຕົວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງຜ້າສິ້ນ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜ້າ.

ການຄວບຄຸມລົດເມຂອງລົດປັ໊ມນໍາໃຊ້ຕົວຄວບຄຸມ IFM + ຈໍສະແດງຜົນຕົ້ນສະບັບຂອງເຢຍລະມັນ, ເຊິ່ງສາມາດຕິດຕາມສະຖານະການແລ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງຜ່ານລົດເມ CAN ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດນໍ້າມັນ. ການບໍລິໂພກແຕ່ຍັງຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ການ​ວິ​ເຄາະ​ອົງ​ປະ​ກອບ finite ແບບ​ພິ​ເສດ​, ການ​ທົດ​ສອບ strain gauge ແລະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ທົດ​ສອບ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ການ​ທໍາ​ລາຍ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ຢ່າງ​ສົມ​ເຫດ​ສົມ​ຜົນ​, ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແລະ​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​.

ພາລາມິເຕີ

ລະບົບ BOOM

1

ເຂົ້າເຖິງສູງສຸດ

36.5ມ

2

ການເຂົ້າເຖິງສູງສຸດຕາມລວງນອນ

34M

3

ເຂົ້າເຖິງຄວາມເລິກ

29.5ມ

4

ເປີດເຜີຍຄວາມສູງ

8M

5

ການຕັດແຂນຂາ

///

6

ໂໝດຄວບຄຸມການບູມ

ຄູ່ມື, ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກສາຍແລະໄຮ້ສາຍແມ່ນມີທັງຫມົດ

7

ປະເພດບູມ

RZ ປະເພດຫ້າແຂນ

8

ຊ່ວງ Slewing

ທິດທາງຄູ່ 540°

15

ການແຜ່ກະຈາຍຂອງ Outriggers Front

6190ມມ

16

ການແຜ່ກະຈາຍດ້ານຫຼັງ

6960ມມ

17

ໄລ​ຍະ​ທາງ​ຍາວ​ຂອງ outriggers ທາງ​ຫນ້າ​ແລະ​ຫລັງ (MM​)

6070 ມມ

18

ຂາເປີດ

X

19

ຄວາມຍາວທໍ່ສຸດທ້າຍ

3M

20

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ່ຕິດແຂນ

125 ມມ

21

ເຫຼັກບູມ

ແຜ່ນພິເສດ Shanghai Baosteel BS900

ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າ

1

ການສະຫນອງພະລັງງານ

Chassis ມີການສະຫນອງພະລັງງານຂອງຕົນເອງ

2

ແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກ

24v

3

ສະຫຼັບຄວາມໃກ້ຊິດ

OMRON

4

ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກໄຮ້ສາຍ

Shanghai Hefu

ລະບົບໄຮໂດຼລິກ

1

ປະເພດລະບົບໄຮໂດຼລິກ

ເປີດ loop

2

ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ

32 Mpa

3

ປ້ຳໄຮໂດລິກຫຼັກ

Sunny (ຜະລິດໃນສະຫະລັດ)

4

ປະເພດປັ໊ມໄຮໂດລິກຕົ້ນຕໍ

A11VLO190

5

ການຍ້າຍປ້ຳໄຮໂດລິກຫຼັກ

190

6

ວາວໄຟຟ້າ-ໄຮໂດລິກຫຼັກ

Sunny (ຜະລິດໃນສະຫະລັດ)

7

ການດູດນ້ໍາມັນແລະການກັ່ນຕອງກັບຄືນ

ຊາງຫາຍ

8

ວາວຫຼາຍທາງ

Norma ໄຮໂດຼລິກ

9

Boom Counterbalance Valve

10

ຍີ່ຫໍ້ປ້ຳນ້ຳມັນ Boom

Rexroth

11

ວາວຫຼາຍທາງ

ປະ​ເທດ​ອີ​ຕາ​ລີ

12

ທໍ່ໄຮໂດລິກ

ອີ​ຕາ​ລີ Manuli

13

ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນ້ໍາມັນໄຮໂດລິກ

540L

14

ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ

ການລະບາຍອາກາດ

15

ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມດັນສູງ ແລະຕໍ່າ

ມີ

16

ທໍ່ໄຮໂດລິກ Bore/Stroke

140mm*1450mm

17

ຕູ້ PTO

ແຂ້ວແມງ

18

Turret Reducer

Ningbo Pekka

ລະບົບທໍາຄວາມສະອາດ

1

ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າ

200L

2

ປ້ຳນ້ຳ

ແມວດຳ

ມິຕິ&ນ້ຳໜັກ

1

ຄວາມຍາວລວມ

10800mm

2

ຄວາມກວ້າງລວມ

2480 ມມ

3

ຄວາມສູງໂດຍລວມ

3650mm3850mm

4

ນ້ຳໜັກທັງໝົດ

22 ທ

5

ນ້ ຳ ໜັກ ດ້ານເທິງຂອງແຕ່ລະສ່ວນ (ລວມທັງຕົວຍຶດດ້ານເທິງ)

15.5 ທ

6

ຂະຫນາດໂດຍລວມຂອງການຕິດຕັ້ງເທິງແຍກຕ່າງຫາກແມ່ນປະມານ (MM).ມິຕິນີ້ປະກອບມີຕົວຍຶດດ້ານເທິງ.ບໍ່ມີຊ່ອງສຽບ chassis, ແລະມັນຕ້ອງຖືກລວມຢູ່ໃນວົງເລັບ

8155*2350*3257

ລະບົບການສູບ

1

ປ່ຽງຄອນກີດ

S Pipe/S ວາວ

2

ລູກສູບຄອນກີດ

ພາຍໃນ

3

Max.Concrete Output

HV/LV: 100/80m³/ຊມ

4

ຄວາມກົດດັນສູງສຸດຂອງຄອນກີດ

HV/LV: 15/10MPa

5

Hydraulic Strokes

HV/LV: 28/34 ນາທີ-1

6

Concrete cylinder Bore/Stroke

Φ230*1650mm ຫຼື 0*1650mm

7

ຄວາມສູງຂອງ Hopper Charge

≤1400ມມ

8

ຄວາມອາດສາມາດ Hopper ຄອນກີດ

800L

9

ຄອນກຣີດ Slump

12ຊມ ±1

10

ສູງສຸດ.ມິຕິລວມ

40 ມມ

ການຕັ້ງຄ່າ

2 ແກນ, ຂາ swing ດ້ານຫນ້າ X, ປະເພດ 5-arm RZ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: