ລາຍລະອຽດ
ລົດບັນທຸກ 47M ຄອນກຣີດ PUMP TRUCK ເປັນຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ທີ່ອອກແບບພິເສດໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຕະຫຼາດສາກົນ.ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ປະສິດທິພາບແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນ.ລະບົບໄຮໂດຼລິກຮັບຮອງເອົາກຸ່ມປ່ຽງຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ທັງການອອກແບບທິດສະດີແລະການທົດສອບຄວາມກົດດັນການໄຫຼໄດ້ຮັບການຍອມຮັບແລະຮັບຮູ້ໂດຍສະຖາບັນວິຊາຊີບ.ປັ໊ມນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍຮັບຮອງເອົາເຢຍລະມັນ Rexroth ແລະຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງສາກົນອື່ນໆ, ມີຄຸນນະພາບດີ, ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້.Transfer box adopts ກ່ອງໂອນເຍຍລະມັນແລະຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ, ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ, ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ທົນທານ.Boom multi-way valve adopts ລະບຽບການ stepless ໄຟຟ້າ, ເຢຍລະມັນ Harvey ວາວຫຼາຍທາງ, ການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຫຼືຄູ່ມືຂອງສອງຮູບແບບການຄວບຄຸມ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສະດວກ.ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກໄຮ້ສາຍຮັບຮອງເອົາ HBC ເຢຍລະມັນທີ່ມີຊື່ສຽງເພື່ອຮັບຮູ້ກົດລະບຽບຄວາມໄວ stepless ຂອງການຂະຫຍາຍຕົວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການ jitter ຂອງຜ້າສິ້ນ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຜ້າ.faw Jiefang chassis, Foton Daimler chassis, Isuzu chassis ແລະ chassis ອື່ນໆ.ການຂະຫຍາຍພະລັງງານເຄື່ອງຈັກແລະການອອກແບບໂດຍທີມງານອອກແບບອຸດສາຫະກໍາເອີຣົບ, ມີການຕັ້ງຄ່າທີ່ສູງຂຶ້ນແລະການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ;ໃນເວລາດຽວກັນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະປະຫຍັດນ້ໍາມັນ.ຜະລິດຕະພັນສໍາລັບ 6 ເດືອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງການທົດສອບການກໍ່ສ້າງຕົວຈິງແລະການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເພື່ອບັນລຸຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງຂອງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ.ການນໍາໃຊ້ເທກໂນໂລຍີການຫລໍ່ລື່ນຫຼາຍຈຸດອັດຕະໂນມັດ, ການຫລໍ່ລື່ນຫນຶ່ງຕໍ່ຫນຶ່ງ, ຜົນກະທົບທີ່ດີກວ່າ, ປະສິດທິຜົນຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງສ່ວນທີ່ສວມໃສ່.S ທໍ່ປ່ຽງແມ່ນຫລໍ່ດ້ວຍເຫຼັກ manganese ສູງ, ງ່າຍທີ່ຈະໃສ່ຫນ້າດິນແມ່ນ welded ກັບວັດສະດຸຕ້ານການສວມໃສ່, ມີຂໍ້ດີຂອງການຕໍ່ຕ້ານຄວາມກົດດັນສູງແລະການສວມໃສ່;ຢູ່ຕາມໂກນພາຍໃນແມ່ນລຽບ, ການໄຫຼຂອງຊີມັງແມ່ນກ້ຽງ, ແລະການປະຕິບັດການສູບນ້ໍາໄດ້ຖືກປັບປຸງຕື່ມອີກ.
ພາລາມິເຕີ
I. CHASSIS | ||
ລະບົບ BOOM | ||
1 | ຄວາມສູງແນວຕັ້ງສູງສຸດ (M) | 47 |
2 | ລັດສະໝີວາງຄອນກີດຕາມລວງນອນສູງສຸດ (M) | 44 |
3 | ຄວາມເລິກຂອງການວາງຄອນກີດ(M) | 40 |
4 | ຮູບແບບການຄວບຄຸມຂອງ boom | ອັດຕາສ່ວນໄຟຟ້າ |
5 | ປະເພດພັບຂອງ boom | ປະເພດ RZ |
6 | ມຸມຫມຸນຂອງ turret | 360° |
7 | ຮູບແບບການເປີດຂອງຂາລົງຈອດ | X |
ລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດລິກ | ||
1 | ປະເພດຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ | ປະເພດເປີດ |
2 | ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດລິກ (l) | 420 |
3 | ຮູບແບບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ | ການທຳຄວາມເຢັນແບບບັງຄັບ |
4 | ປ່ຽງປ່ຽນຄວາມກົດດັນສູງ-ຕໍ່າ | ບໍ່ມີ |